Katere so napake zračnih odklopnikov (ACB)?

1. Zračno varovalko se je sprožilo in se ni uspelo ponovno vklopiti:
Najprej ugotovite, ali se je zračno varovalka sprožila nenamerno. Nenamerno sprožitev pomeni, da se je sprožila brez kratkega stika ali preobremenitve. Obstaja veliko razlogov, zakaj se jezračni odklopnikne more se zapreti. Najprej je treba ugotoviti, ali je izklop povzročil kratek stik in preobremenitev ali pa je okvarjeno samo odklopnik ali krmilni tokokrog. Za ugotavljanje vzroka napake sledite spodnjim korakom. Najprej opazujte, ali ima primarni tokokrog počrnele ali zažgane žice in kontakte, povohajte, ali je prisoten kakšen poseben vonj in ali je v ustreznem sekundarnem krmilnem tokokrogu v nizkonapetostni omarici kakšna napaka. Če se najde točka napake, lahko po odpravi deluje normalno; če se ne najde nobena očitna točka napake, se odklopnik vklopi v stanju brez obremenitve. Če se odklopnik sproži in ga še vedno ni mogoče zagnati, je okvarjeno samo zračno odklopnik; če je odklopnik zaprt, ni napake v samem odklopniku. Nato se zaporedno zaznajo napake na odcepnih vodih.
2. Napaka inteligentnega krmilnika zračnega odklopnika:
Po odpovedi inteligentnega krmilnika zračnega odklopnika se običajno pojavi ročni vklop, električni vklop ter odpoved tristopenjske zaščitne funkcije in drugih zaščitnih funkcij. Napake inteligentnega krmilnika so običajno posledica pregorelosti zaradi previsoke napetosti. Proizvajalci običajno upoštevajo ustrezne nacionalne standarde in nazivno delovno napetost načrtujejo na 400 V. Vendar pa v dejanskem delovanju, ko poraba energije sredi noči pade in transformator ni napetostno reguliran, napetost pogosto doseže 420 V ali več. Velika zmogljivost povzroči, da pametni krmilnik pregori zaradi previsoke napetosti. Druga pogosta težava krmilnika je, da če se pomnilnik napak ne izbriše pravočasno, bo odklopnik, tudi če je napaka v električnem omrežju odpravljena, še vedno mislil, da je električno omrežje okvarjeno, in niti ročni niti električni odklopnik ne bosta mogla zapreti odklopnika. V tem primeru lahko normalno delujete le tako, da sledite korakom v navodilih za uporabo, izbrišete pomnilnik napak in ga nato ponastavite. Navadni ljudje ne bodo mislili, da je to zato, ker se vrata ne morejo zapreti in pogosto ne morejo najti vzroka napake ali pa ga poznajo, ampak ker je postopek čiščenja preveč zapleten, lahko poiščejo le profesionalne tehnike, kar povzroča nepotrebne izpade električne energije. Rešitev je, da bi morali proizvajalci zračnih odklopnikov razviti krmilnike z boljšo tlačno odpornostjo, ki so enostavnejši in bolj intuitivni za uporabo, hkrati pa bi morali okrepiti tehnično usposabljanje operaterjev.